Il CODIFICATORE di Mitsubishi MR-PWS1CBL15M-A1-H CABLA H-FLEX 20M NUOVI

Punti massimi dell'ingresso/uscita: 24 punti.
Tensione di rifornimento: 100 - 240VAC.
Punti di informazioni: 14 punti.
Punti dell'uscita: 10 punti.
Tipo dell'uscita: transistor.
Consumo di energia (w): 32.
Peso (chilogrammo): 0,5.
Dimensione (WxHxD) millimetro: 90x90x75.
Funzionalità ricca.

Le serie di FX di prodotti sono ricche di varietà, utenti possono essere basate su costo o sull'applicazione,
Scelga il prodotto più adatto. Troverà un modello adatto per il sito dell'utente.
Tipo terminale macchina standard di fila con ingresso/uscita esteso
Può anche essere di meno di un sistema con l'analogo o comunicazione, ecc MR-PWS1CBL15M-A1-H.
Integrazione del CPU, dell'alimentazione elettrica, dell'input e dell'uscita.
La scheda di espansione del modulo o di funzione dell'esposizione può più di meno essere installata.
Inoltre, potete anche ridurre l'ingresso/uscita o il modulo speciale.
Costruito nella memoria del EPROM di 8000 punti.
Nessuna batteria. Manutenzione libera.

Prodotti orientati d'oltremare rispettare tutti i tipi di norme internazionali. Il segnale in uscita può aprire la norma ospite dell'invertitore dell'uscita di collettore.
Può provenire dal terminale di uscita di tensione (AM0), il segnale analogico dell'uscita del terminale di uscita corrente (AM1) (frequenza dell'uscita, corrente d'uscita, ecc.).
Può essere collegato al metro della CC LA CC 20mA o 10V. «Serie dell'invertitore FR-F720 di MITSUBISHI.
Livello di tensione: 200V trifase.
Capacità del convertitore di frequenza: 1.5KW.

Quando l'invertitore sta correndo, la corrente di avviamento e la coppia di torsione cominciare del motore sono come?
Con il funzionamento dell'invertitore, con l'accelerazione del motore per migliorare la frequenza e la tensione,
La corrente di avviamento è limitata a 150% sotto la corrente nominale (secondo i tipi differenti di aerei, 125%~200%).

Cominciando con l'alimentazione elettrica di frequenza industriale, la corrente di avviamento è 6~7 volte della corrente nominale, quindi, l'impatto sul meccanico ed elettrico.

L'azionamento dell'invertitore può essere uniformemente di cominciare (tempo di avviamento più lungamente).
La corrente di avviamento è 1.2~1.5 volte della corrente nominale e la coppia di torsione cominciante è coppia di torsione stimata di 70%~120%;
Per l'invertitore con la funzione automatica di potenziamento di coppia di torsione, la coppia di torsione cominciante è più di 100%, che può cominciare con il pieno carico.